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航空油測試平臺系統控溫,冷熱一體機如何選?

返回列表 來源:歐能 瀏覽:- 發布日期:2022-10-11 17:28:35【

航空測試平臺主要是使用航空煤油、航空滑油、航空液壓油多種媒介,實現航空管件,動力管件,液壓管件,緩沖器等產品的壓力循環,壓力脈沖測試項目的設備功能,因這些媒介不能直接進行加熱以及冷卻,所以需要使用冷熱一體機給航空油進行一個間接傳熱冷卻的過程。

航空油測試冷熱一體機

冷熱一體機主要分為兩套系統,分別是加熱以及制冷兩套溫控單元,根據實際測試各種閥件的溫度可以在設備上直接設定。航空液壓油的顏色為紅色居多,主要是測試各種液壓閥件電磁閥等等,這個測試溫度在20°C至150°C以內居多,主要測試閥件的耐壓密封性能。

航空煤油以及滑油多數用來測試航空管件動力件等等,這個控溫要求是比較高的,在零下60°C至零上100°C居多,主要是模擬飛機在不同的溫度環境下各類閥件的使用效果,可以針對要求嚴峻的場景提前模擬好實驗。

冷熱一體機可以根據客戶要求來控制物料油的溫度,提高產品的測試效果。航空煤油測試平臺需要注意的是燃點和沸點都比較高,普通的明火是無法點燃或引發航空煤油爆炸的,但是由于摩擦會在油的表面產生和積累大量的靜電負荷,其電勢可達數千伏或上萬伏。這樣到一定程度就會產生火花放電,如遇到可燃混合氣體就換引發爆炸起火等。

   歐能機械目前針對航空煤油的測試平臺控溫,一般配置冷熱一體機,會把設備設計成整機防爆這樣就會避免不定因素的發生,使用更加安全。